很多车主对一年1050元的交强险很有意见，指出这里面不存在暴利，保监会为此还曾专门出面说明。如今交强险一事又有了新进展，保监会上周末发布交强险费率浮动暂行办法草案，向社会印发。

今后，交强险费率水平将与道路交通安全性违法行为和道路交通事故挂勾。上周末，保监会发布了《机动车交通事故责任强迫保险费率浮动暂行办法（草案）》。草案具体，今年7月1日以后，续保交强险的车主将享用到浮动费率。交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂勾，实施上、下最低30％的浮动。

与费率浮动挂勾的，一是车主上一保单年度再次发生有责任的道路交通事故的情况。二是车主上一保单年度再次发生3种相当严重交通违法行为——闯红灯或逆向行驶、向警方驾驶员、酒后驾驶员的情况。

但是，对于草案中倒数三年没再次发生责任事故或违背交通安全不道德的最低下浮费率仅有20％，有专家指出不过于公平。中国人民大学保险系主任张洪涛教授称之为：“对那些违法的司机来说，对他们的最低的浮动费率是30％；对那些守法的司机，我实在他的最低的浮动费率也应当超过30％，这样就需要对那些守法的司机给与希望，使他们更为守法，交通更为安全性。”事实上，保险费率有点类似于房价，保险公司和开发商班车一个价格，买保险或者买房的人只有按这个价码掏钱。

保险业有精算师，专门测算保险的价格，照理说制订出来的价格应该十分缜密科学，但是由于掏钱的人没机会参予价格制订过程，甚至连成本包含都无法告诉，于是本来只必须几元钱的航空意外险被卖给了20元。专家指出，保监会的职责中有一条是维护被保险人的合法权益，应该想要办法让投保人更加多理解保险费费率的包含，怕保险费像房价那样，谁也说不清楚它究竟应当是多少钱。

所附：交强险计算出来方式最后保险费＝基础保险费×（1＋与道路交通事故互为联系的浮动比率）×（1＋与交通安全违法行为互为联系的浮动比率）。例如：6座以下的私家车主一年内并未再次发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车，其第二年交纳的保险费为：1050×（1－10％）×（1＋30％）＝1228.5元。

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