比亚迪3月27日公布2017年年度业绩报告。不受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，比亚迪整体盈利能力受到较小影响，但新能源汽车经常出现较好快速增长，仍倒数3年维持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。

新的一年比亚迪回应将发售多款新车型，同时融合双分数政策和市场化手段来稳固行业领先地位。2017年，比亚迪营业额大约为人民币1059．14亿元（单位折合），同比快速增长2．36％，而营收同比2016年快速增长了38．2％；归属于上市公司净利润大约为40．66亿元，同比上升19．51％。

年报表明，非经常性损益项目中，算入当期损益的汽车类居多的政府补助金大约为12．75亿元，2015与2016年分别大约是5．81亿元和7．11亿元。2017年，比亚迪汽车业务收入大约为545亿元，在公司所有业务占到比中同去年比有所上升。但是，其中的新能源汽车业务收入约391亿元，构建12．83％的同比快速增长，占到其总收入的比例减至36．88％。

2017年全年，集团新能源汽车销量构建多达11万辆（国内新能源汽车总销量为77．7万辆），同比快速增长多达15％。年内集团燃油汽车构建销量大约24．5万辆，同比上升24．62％。

谈到2017年全年业绩，比亚迪董事长兼任总裁王传福回应，尽管不受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，令其公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响，然而比亚迪仍倒数3年维持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。比亚迪回应，2018年是其实行战略变革和产品递归的关键一年，将发售一系列重量级车型，还包括全新一代唐、秦车型，以及紧凑型显电动SUV车型和宋MAX的新能源版。此外，集团将大力前进新能源汽车从一线及出租汽车城市向二、三线城市的扩展，最后构建新能源汽车在全国范围的销售。

同时，比亚迪回应将着力推展低碳环保的云轨产品，射击国内二三线城市的可观市场需求，并推展燃油车业务重返快速增长轨道。

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